YABO亚博-SUV未来市场将如何走向

【中国汽车零部件网】讯：

SUV市场连续升温的暗地里，暗潮汹涌。

颠末菲亚特克莱斯勒集团及广汽集团两边“妊娠”近三年，SUV范畴迎来一名重量级的成员。全世界第一年夜SUV品牌Jeep自由光日前已经于广汽菲亚特克 莱斯勒(下称“广菲克”)长沙工场下线，并将在11月3日正式上市。虽然自由光进入Jeep声势时间不长，但其去年全世界销量于Jeep旗下车型中排第二。 恰是这匹黑马，成为Jeep品牌于华首款国产车型，充任开路前锋，并负担起提振广菲克销量的重担。

2014年，Jeep品牌于中国发卖8.8万辆汽车，同比飙升49%，于中国高端SUV市场据有一席之地。如今，Jeep汽车于华“身份”正发生变化，再也不是纯一色的“入口洋货”，而是逐渐有部门车型以“中国制造”来争取市场。

此前，以入口车方式发卖的自由光以37.19~52.99万元，打下了高端SUV的印象，竞争敌手是沃尔沃XC60、奥迪Q5。此刻， 厂家提早开释出来的信息是，国产自由光价格为20~30万元，这约莫相称本来价格的6折。由于国产降低成本，不少Jeep经销商认为自由光将来将会是月销 量过万的车型。突入20~30万元这一个中国合资SUV最走量的细分市场，国产自由光竞争敌手也酿成途不雅、翼虎、昂科威等SUV车型，被业界认为将睁开一 场价格白刃战。

今朝，SUV于低迷的中国车市中依然桂林一枝。据中国汽车工业协会统计，9月，海内乘用车共发卖175.12万辆，同比增加3.26%。于乘用车细 分品种中，只有SUV销量同比快速增加58.79%，轿车等其他品种同比呈差别水平降落。本年1~9月，海内乘用车累计发卖1454.78万辆，同比增加 2.75%，此中SUV发卖408.42万辆，同比增加46.68%。

因为SUV这一细分市场连续火热，险些每一家车企都抓紧投放SUV产物，近一两年来SUV车型密集上市。2015年9月，销量排名前五位的SUV出产企业依次是长城汽车、北京现代、长安汽车、春风本田、春风日产。

排于SUV品牌销量榜首的依然是长城哈弗H6，颠末两个月低迷的哈弗H6又从头回归3万的销量。值患上留意的是，“千大哥二” 途不雅于9月销量虽然并无较着变化，但这款合资品牌中卖患上最佳的SUV，被上市不久的自立SUV宝骏560反超。不仅宝骏560百尺竿头，长安旗下的CS 系列、广汽传祺旗下的GS系列也来势汹汹，春风日产则构成新颖骏、新楼兰、新逍客SUV军团攻打各细分市场。合资及自立品牌的SUV不停进入SUV这片已经 经泛红的市场范畴， 纵然是遥遥领先的长城哈弗H6，其霸主职位地方并不是安如盘石。平均月销3万的哈弗H6甚至被认为差未几已经经触遇到了天花板，而长城哈弗H八、H9向上冲时未能 突破合资品牌强敌的防地，压宝SUV的长城于高速增加的路上正遭受新磨练。

跟着竞争加重，并不是所有SUV车型都热卖或者处在上行通道。今朝，战火从小型、紧凑型SUV细分市场伸张到年夜中型SUV。几款热点的年夜中型SUV冷暖 纷歧，市场正进入年夜浪淘沙阶段。凭着新车效应，广汽丰田全新汉兰达本年9月销量靠近8000辆，继承稳占年夜中型SUV销量榜首。不外，其他品牌最近几年来纷纷 推出同类型的竞争产物却跌荡升沉，北京现代旗下SUV全新胜达于2013年曾经一度创造过逾8000辆的月销量，2014年平均月销量约莫6000辆，而 2015年前三季的月均销量约2300辆;长安福特在本年5月上市的SUV全新锐界，于持续三个月的月销量跨越7000辆后，9月忽然遭受滑铁卢，销量急 剧下滑至2622辆，环比降落跨越65%。

SUV市场颠峰于那边，这一时未有谜底。不外，机缘与危害并存，快速上升的SUV市场犹如此前的年夜牛市，年夜涨以后始终将碰面临回调。如今，SUV市场已经最先呈现分解，将慢慢进入有人欢乐有人愁的洗牌阶段。